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Barman da Velocidade – Ep. 21 – GP de Abu Dhabi

E terminou a temporada 2015 da F1. Um ano que podia ser melhor, mas há muito a se falar

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Confira a análise dos destaques do fim de semana.

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Tópicos do vídeo

• Cascas de banana
__o Fernando Alonso
____ Última gongada no Q1
____ Batida com Nasr e Maldonado
____ Desânimo total
__o Williams
____ Desempenho em queda livre
____ Pits desastrosos
____ Batida do Bottas
__o Sauber
____ Outra em decadência
____ 2016 sombrio
__o Ferrari
____ Trapalhada no Q1 com Vettel
____ Trapalhada nos boxes com Kimi
____ Não impediu o P3 e P4

• Estrelas
__o Nico Rosberg
____ Doutrinador inútil?
____ Rei das corridas finais. Virá forte para 2016?
__o Sergio Perez
____ O melhor do resto
____ Chocolate no duelo interno
__o Carlos Sainz Jr.
____ Fim de semana melhor que do Verstappen
__o Jenson Button
____ Conseguiu o Q2
____ Lutou bem
____ Melhor que Alonso em 2015

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Barman da Velocidade – Episódio 3 – Grande Prêmio do Canadá

Salve galera! Estamos no ar com mais um episódio do Barman da Velocidade no seu Youtube.

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Hoje, falo do GP do Canadá: a Mercedes sobra; o Kimi roda; a McLaren fora e cuidado com a Marmota!

Tópicos do Vídeo:

Corrida longe de ser a melhor da história, mas foi boa sim!
• Mercedes sobrando
• Bottas no pódio
o Primeiro do ano sem Ferrari e com Williams.
• Kimi rodando e jogando fora o pódio
• Vettel e Massa: muitas ultrapassagens e recuperações
o Os dois fora no Q1, com problemas de motor.
o MAS x ERI (Boa batalha) / VET x HUL (rodada do alemão)
o Marmota na pista
• Maldonado nos pontos
• Grosjean fecha Stevens e é punido.
• Pior fim de semana do Nasr
o Batida no FP3; corrida difícil (alegou problema nos freios)
o Estreia em Montreal
• Duas McLaren fora

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E acabou-se o que era doce

A Fórmula 1 chegou ao fim em 2013. O campeonato, que certamente não deixará saudades, terminou neste domingo em Interlagos. o Grande Prêmio do Brasil não foi o melhor da história, mas foi animado. Mesmo sem a chuva, a corrida foi bem movimentada e trouxe histórias e fatos marcantes no desfecho de uma era.

A turma que terminou o ano

Esta época terminou com mais uma vitória de Sebastian Vettel. A corrida foi mais uma vez fácil. Na largada, perdeu a liderança para Nico Rosberg, mas no final da primeira volta, estava na frente. O único susto foi por causa de uma lambança nos pits da Red Bull, mas no fim, a vitória estava assegurada e o alemão iguala a marca de nove vitórias seguidas pertence a Alberto Ascari.

Nota: Ascari conseguiu nove vitórias seguidas em corridas que ele participou, já que na contagem, não entra as 500 milhas de Indianapolis de 1953, já que os europeus da F1 não competiam na Brickyard.

Quem apareceu bem mais foi o segundo colocado. Mark Webber teve uma ótima atuação na sua corrida derradeira na categoria. Fez um bom duelo com Fernando Alonso e chegou em segundo. No final foi ele que roubou a cena, primeiro tirando o capacete no meio da volta de retorno para os boxes e depois levou um tombo, em meio às homenagens que recebia. Um desfecho bem interessante.

Capacete é para os fracos!

Fernando Alonso foi o terceiro colocado. Fez a corrida que se esperava e chegou onde dava mesmo: atrás das Red Bull. O problema mesmo é aguentar a Glenda Koloswski no pódio…

A dupla da McLaren apareceu bem, mas não evitou o vexame de fechar a temporada sem nenhum pódio. Mesmo assim, Jenson Button e Sergio Perez foram aguerridos e conseguiram fechar a corrida em quarto e sexto respectivamente. Que no ano seguinte a turma de Woking acerte a mão para equilibrar as coisas. Já para o mexicano, que procura um emprego, fica uma boa impressão para quem deseja alguns tacos.

Entre eles ficou Nico Rosberg. O alemão assumiu a liderança na primeira volta, mas despencou por causa do acerto ruim da sua Mercedes, que estava voando na chuva, mas que não andava na pista seca. Mais uma temporada que acaba aquém do esperado.

Em sétimo veio Felipe Massa, no seu adeus a Ferrari. O brasileiro recebeu aplausos do mecânico assim que saiu dos boxes e fez uma grande largada. Até sonhava com o pódio, mas uma punição controversa (apesar de estar na regra) acabou com suas chances. fez ainda uns donuts, assim como Vettel e deixou a Estaberria de Maranello de bem com a vida. (não em termos de resultado, mas na autoestima)

Palmas para o Felipe (merecidas?)

Em oitavo, Nico Hulkenberg fechando um ano em que se afirmou em termos de desempenho, mesmo com um carro bem aquém da sua qualidade. Que nos próximos anos, a sorte sorria mais para ele.

Logo a seguir veio Lewis Hamilton, que mais uma vez sofreu no autódromo José Carlos Pace. O britânico vinha sem muitas expectativas, mas quase botou o vice-campeonato da Mercedes a perder, quando deu uma fechada desnecessária em Valteri Bottas, tirando o finlandês da corrida e estourando o seu próprio pneu. Tomou um drive-trought pela patacoada, mas salvou dois pontos.

O último pontuável foi Daniel Ricciardo, substituto de Webber, que teve que segurar investidas de adversários e tomou alguns sustos, mas terminou em melhor forma que o companheiro Jean-Eric Vergne, justificando sua escolha pelos rubrotaurinos.

Na turma que sobrou temos muitas decepções. A começar com a Lotus, que viu suas chances de pontuar irem para o espaço por causa do motor Renault. Além disso, Heikki Kovalainen foi uma figura nula no fim de semana e terminou apenas em 14º. Um fim de temporada que mostra um futuro nebuloso pelos lados de Einstone.

E o futuro piloto da equipe preta e dourada não parece ser o mais indicado para mudar o panorama. Pastor Maldonado fechou o ano com uma rodada no S do Senna, em disputa com Vergne. Uma despedida triste do venezuelano da Williams.

Mas não tem coisa ruim só do fundão. No duelo das nanicas, festa para a Marussia, que conseguiu manter a vantagem para a Caterham (que teve problemas com Charles Pic) e terminou o ano como a décima colocada nos construtores. De quebra, o endinheirado Max Chilton conseguiu terminar todas as 19 provas de 2013. A melhor marca do ano.

Bom, e assim chegou ao fim a temporada 2013, terminando a era dos motores aspirados V8. Foi uma temporada bem inferior ao ano passado, não tem como negar. Que 2014 seja bem melhor, tanto no campeonato, como nas corridas. Abraço!

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 71 voltas em 1h32min36s300
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 10s4
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) a 18s9
4º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) a 37s3
5º. Nico Rosberg (ING/Mercedes) a 39s0
6º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) a 49s1
7º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 64s2
8º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) a 72s9
9º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) a 1 volta
10º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) a 1 volta
11º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) a 1 volta
12º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) a 1 volta
13º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) a 1 volta
14º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) a 1 volta
15º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) a 1 volta
16º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) a 1 volta
17º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) a 2 voltas
18º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) a 2 voltas
19º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) a 2 voltas
Abandonaram:
Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) na 59ª volta
Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) na 46ª volta
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) na 3ª volta

Volta mais rápida: Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) – 1min15s436

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Campeonato de pilotos


1 – Sebastian Vettel 397
2 – Fernando Alonso 242
3 – Mark Webber 199 (+2)
4 – Lewis Hamilton 189 (-1)
5 – Kimi Raikkonen 183 (-1)
6 – Nico Rosberg 171
7 – Romain Grosjean 132
8 – Felipe Massa 112
9 – Jenson Button 73
10 – Nico Hulkenberg 51 (+1)
11 – Sergio Perez 49 (+1)
12 – Paul di Resta 48 (-2)
13 – Adrian Sutil 29
14 – Daniel Ricciardo 20
15 – Jean-Eric Vergne 13
16 – Esteban Gutierrez 6
17 – Valteri Bottas 4
18 – Pastor Maldonado 1
19 – Jules Bianchi 0
20 – Charles Pic 0
21 – Heikki Kovalainen 0
22 – Giedo van der Garde 0
23 – Max Chilton 0

Campeonato de construtores

1 – Red Bull-Renault 596
2 – Mercedes 360
3 – Ferrari 354
4 – Lotus-Renault 315
5 – McLaren-Mercedes 122
6 – Force India-Mercedes 77
7 – Sauber-Ferrari 57
8 – Toro Rosso Ferrari 33
9 – Williams-Renault 5
10 – Marussia-Cosworth 0
11 – Caterham-Renault 0

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Disputa em corridas:

Vettel 18 X 1 Webber
Alonso 17 X 2 Massa
Button 13 X 6 Perez
Raikkonen 11 X 6 Grosjean
Kovalainen 1 x 1 Grosjean
Rosberg 9 X 10 Hamilton
Hulkenberg 14 X 5 Gutierrez
Di Resta 11 X 8 Sutil
Maldonado 12 X 7 Bottas
Vergne 8 X 11 Ricciardo
Pic 14 X 5 Van der Garde
Bianchi 15 X 4 Chilton

Ele estraga tudo!

Enfim Interlagos! A nossa corrida caseira finalmente chegou! A corrida mais esperada por todos os cabeças de gasolina tupiniquins chegou! E claro que não poderia faltar a chuva vinda da rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrepresa (thanx Galvão). Mas nem isso consegue mudar os resultados da Fórmula 1.

Nem com chuva!

Sebastian Vettel esteve quieto nas primeiras partes, fez apenas o suficiente para passar sem sustos, esperou pacientemente pelo atraso no Q3 e quando foi para pista, arrasou com todo mundo mais uma vez. Outra pole-position e a possibilidade de alcançar a nona vitória seguida é grande.

O segundo lugar ficou com Nico Rosberg, que andou muito bem em todos os treinos. Tem o azar de ter um adversário muito forte, mas de repente dá para sonhar com mais um bom resultado na última corrida do ano, na temporada em que se comprovou a sua qualidade, faltando apenas um carro mais competitivo em algumas ocasiões.

Em terceiro, ficou Fernando Alonso, mostrando que sabe o quanto pode tirar do carro em momentos difíceis. Fecha 2013 com a melhor posição de largada desde o Bahrein. Mais uma vez é o asturiano fazendo a diferença, mas não é aquilo que ele gostaria.

Na sequência vieram, Mark Webber, que fará a sua última largada (e a última largada moonwalk) na categoria, Lewis Hamilton (sempre atrás do Rosbife) e Romain Grosjean (tentou o pulo do gato, mas acabou sendo pego pelos demais).

Na quarta fila, as gratas surpresas do treino. A dupla da Toro Rosso conseguiu um ótima classificação e colocou os dois carros no Q3. Um bom desfecho para a dupla que quer se se afirmar na mentalidade do senhor Helmut Marko, especialmente a Jean-Eric Vergne, para sonhar com uma promoção, assim como aconteceu com Daniel Ricciardo.

Felipe Massa vai largar em nono, no final da sua passagem pela Estaberria de maranello. Não era o resultado que ele sonhava, mas quem sabe um final mais feliz para o torcedor brasileiro no domingo. Sonho demais nessa história.

o último entre os dez primeiros acabou sendo Nico Hulkenberg, salvando o fim de semana mais fraco da Sauber. Mas como o alemão tem um bom histórico em Interlagos, não se surpreendam se ele aprontar algo positvo amanhã.

Nas decepções do treino, a principal é mais uma vez a McLaren, que viu seus dois carros fora do Q3. De quebra, Sergio Perez ainda bateu no fim do Q2. Mesmo assim, o mexicano termina a sua última corrida pela equipe de Woking largando a frente de um desanimador Jenson Button. Que ano horroroso para a equipe britânica!

Outro que encerra em baixa o ano é Pastor Maldonado. Outra vez caiu no Q1 e terminou o ano em baixa e atrás de Valteri Bottas. Fi, melancólico para o piloto venezuelano.

E ficamos por aqui. Amanhã esperamos que Interlagos nos traga mais uma boa corrida (até para salvar o ano), e que tenhamos uma boa despedida dos motores aspirados. O problema é que aquele alemão da turma dos energéticos não deve facilitar as coisas… Abraço!

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 1min26s479 23
2º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1min27s102 22
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1min27s539 21
4º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1min27s572 23
5º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1min27s677 23
6º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1min27s737 22
7º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 1min28s052 24
8º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1min28s081 25
9º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1min28s109 20
10º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) 1min29s582 21
11º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) 1min27s456 21
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) 1min27s798 16
13º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1min27s954 16
14º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) 1min28s269 15
15º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1min28s308 15
16º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1min28s586 19
17º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1min27s367 12
18º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1min27s445 14
19º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) 1min27s843 6
20º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) 1min28s320 6
21º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) 1min28s366 11
22º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) 1min28s950 11

Disputas de classificação (final)

Vettel 17 x 2 Webber
Alonso 11 X 8 Massa
Button 9 X 10 Perez
Raikkonen 11 X 6 Grosjean
Kovalainen 0 x 2 Grosjean
Rosberg 8 X 11 Hamilton
Hulkenberg 18 X 1 Gutierrez
Di Resta 13 X 6 Sutil
Maldonado 7 X 12 Bottas
Vergne 4 X 15 Ricciardo
Pic 12 X 7 Van der Garde
Bianchi 17 X 2 Chilton

A bagunça está lá atrás

Fala pessoal! Com muita gente fazendo a contagem regressiva para 2014, muita gente vai fazendo a sua rotina habitual na pista de Austin, nos Estados Unidos,  mas teve gente que surpreendeu e que decepcionou. No entanto, não houve nenhuma mudança na briga pelas duas primeiras posições.

Na frente sem novidades

A pole estava destinada o tempo todo à turma dos energéticos, mas parecia que mark Webber iria levar a melhor pela terceira vez. O australiano bem que fez a sua parte e parecia que a posição de honra estava no papo. Mas apareceu Sebastian Vettel, que foi perfeito na volta final mais uma vez. A pole de número 44 na carreira estava assegurada.

Na segunda fila, vem o ascendente Romain Grosjean, homenageando a Steve McQueen no seu capacete, segundo ao lado do competente, mas desesperado Nico Hulkenberg, que precisa demais de um carro para 2014, para manter o nível.

A terceira fila traz uma dupla que está mais com a cabeça no próximo ano. Lewis Hamilton, com o seu casco estampando a figura de Michael Jackson, fez o quito tempo, largando à frente de Fernando Alonso, que achou uma volta excepcional no Q2 e conseguiu um sexto lugar excelente para as pretensões ferraristas.

Na sequência, vem Sérgio Perez, de aviso prévio já que a sua vaga na McLaren pertence a Kevin Magnuissen, fazendo uma classificação boa para mostrar que merece um lugar ao sol na próxima temporada, até porque tem a sua graninha para uma eventual vaga que aparecer.

Ao seu lado, o convidado da festa: Heikki Kovalainen retornou a Fórmula 1 pela Lotus, em substituição a Kimi Raikkonen, recém-operado da coluna. Se não brilhou na classificação, pelo menos, passou para Q3 e conseguiu um resultado razoável.

Bottas voadoras. Uma especialidade no continente americano

Na quinta fila, o destaque do treino. Em nono está Valteri Bottas, que surpreendeu andando muito bem com a Williams, chegando a liderar o Q1. No fim, errou na sua volta e parte em nono, mas ainda é muita coisa para a fase da equipe de Grove. Fechando o top ten, veio a segunda Sauber, com Esteban Gutierrez.

Uma das decepções do treino foi Felipe Massa. O brasileiro sofreu com um carro que não conseguiu se mostrar competitivo em nenhum momento e não teve a genialidade como Fernando Alonso de achar um acerto ou uma volta boa. Parte só de 14º, precisando de muita sorte para chegar nos pontos. Não é a melhor despedida do piloto tupiniquim.

Por favor, chega logo 2014!

Outro nome a ficar bem abaixo do esperado foi Nico Rosberg, que parte só de 13º, após não conseguir uma volta digna no Q2. O desempenho do alemão foi surpreendente, pois em todos os treinos estava próximo do seu companheiro de equipe, mas falhou na hora H.

Fechando a turma que do muro das lamentações, Pastor Maldonado deu uma surtada boa, após rodar no Q1 (Vale lembrar que Bottas, com o mesmo carro foi o mais rápido). O venezuelano disparou contra a equipe, acusando de errar propositalmente no acerto de seu carro. Uma despedida melancólica da equipe do Tio Frank.

Bom, é isso. Amanhã, a corrida deve ser mais um passeio do alemãozinho, mas podemos ter boas disputas no pelotão de trás. Se isso não estiver bom para ti, então nem perca tempo caçando streaming ou colocando na Sportv na hora da corrida. Abraço!

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 1min36s338
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1min36s441
3º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1min37s155
4º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) 1min37s296
5º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1min37s345
6º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1min37s376
7º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) 1min37s452
8º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) 1min37s715
9º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1min37s836
10º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1min38s034
11º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 1min38s131
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) 1min38s139
13º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1min38s364
14º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1min38s592
15º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1min38s696
16º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)* 1min38s217
17º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1min39s250
18º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1min39s351
19º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) 1min40s491
20º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) 1min40s528
21º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) 1min40s596
22º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault)** 1min41s401

* – perdeu três posições

** – perdeu cinco posições

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