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Barman da Velocidade – Ep. 29 e 30 – O fim de semana da velocidade

Olá galera! Completamos um ano do nosso canal e para celebrar, tudo sobre o fim de semana sagrado do automobilismo!

fds

Na F1, as polêmicas e as emoções de Mônaco, com a volta de Hamilton, o erro energético, a treta na Sauber e muito mais:

Também tem pinceladas sobre as 500 milhas de Indianápolis e sobre Coca-Cola 600, em Charlotte.

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Tópicos do vídeo:

GP de Mônaco

• Cascas de banana
__o Verstappinho de bestial a besta
__o Nico Rosberg permitiu a reação?
__o Kimi Raikkonen em fim de semana desastroso
__o Dupla da Renault causando prejuízo
__o Treta melancólica na Sauber
____ Deja vu para Ericcson

• Estrelas
__o Sergio Perez mais uma vez no pódio
__o Fernando Alonso: quinto com autoridade
__o Lewis Hamilton voltando a ser aquele

Indy e Nascar:

• Indy 500
__o Alexander Rossi, vencedor improvável
__o Brasileiros bem, mas sem sorte no fim
__o Decepção dos grandes

• Coca-Cola 600
__o Truex Jr. Soberano em Charlotte
__o Buschinho in the wall

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Imagens: Autosport; F1 (Facebook); Grande Prêmio; Motorsport.com

Músicas:
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Music “Drive” by Alex Berosa featuring cdk & Darryl J
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Music “Hidden Blues” by Pitx featuring rocavaco
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Music “Kokokur” by Pitx
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Barman da Velocidade – Ep. 20 – WEC e Nascar

Olá pessoal! Dia de mais um episódio para vocês!

Clube dos campeões

Clube dos campeões

Temos a celebração dos campeões: o trio da Porsche no WEC e de Kyle Busch na Nascar Sprint Cup.

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Tópicos do vídeo

• WEC
__o Porsche #17 na bacia das almas
____ Problemas mecânicos no Bahrein, mas deu no limite
____ Redenção de Mark Webber
• NASCAR
__o Redenção de Kyle Busch
__o O adeus de Jeff Gordon

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Imagens: Continental Circus, Grande Prêmio e Motorsport.com

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Barman da Velocidade – Episódio 12 – Chase da Nascar Sprint Cup

Olá meu povo! Hora de mais um programa especial do Barman da Velocidade.

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Aviso: devido a problemas técnicos, o vídeo só possui áudio e imagens estáticas.

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Tópicos do vídeo:
..• Os competidores
….o Matt Kenseth (Dominante em Richmond)
….o Jimmie Johnson (Hepta complicado)
….o Kyle Busch (o ano da fênix?)
….o Joey Logano (líder da Penske)
….o Kevin Harvick (o mais regular)
….o Dale Earnhardt Jr. (será que ele chega?)
….o Carl Edwards (corre por fora)
….o Kurt Busch (também corre por fora)
….o Brad Keselowski (idem)
….o Martin Truex Jr. (a zebra com mais potencial)
….o Denny Hamlin (joelho estourado, precisa ter sorte demais)
….o Jamie McMurray (a esperança de Chip Ganassi)
….o Jeff Gordon (adeus melancólico ou final feliz? Mais para a primeira)
….o Ryan Newman (o raio do Rocket Man cairá de novo
….o Clint Bowyer (Sem sustos, nem trapaças)
….o Paul Menard (Pay-driver tem vez)
..• As chances de cada um
..• Palpites furados para o Chase

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Imagens: NASCAR (via Facebook)

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Barman da Velocidade – Episódio 2 – Fim de semana da velocidade (Indy 500, Coca-Cola 600, ePrix de Berlim)

Olá galera, está no ar o segundo videocast do Barman da Velocidade, que traz o melhor do esporte a motor na internet.

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O programa de hoje trata das 500 milhas de indianápolis, da Coca-Cola 600 e do ePrix de Berlim.

Peço desculpas por eventuais erros na edição, já que é apenas o segundo vídeo, que fora gravado junto do primeiro.

Obrigado pela audiência. Abraço!

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Assuntos tratados no programa:

eP de Berlim

o Lucas di Grassi ganhou, mas não levou
o Polêmicas no Twitter
o Briga pelo título esquenta
o Teste de fogo para a Fórmula E
o Jarno Trulli, o golfinho

500 Milhas de Indianápolis

o Carros que voam e o desafio segurança X riscos do automobilismo
o Dupla da Ganassi X Pagenaud
o Tony Kanaan sempre tirando o coelho da cartola
o Tony bate na volta 153 (admitiu o erro)
o Hélio Castroneves em corrida apagada P7
o Dixon X Penskes
o Pilotos da Andretti tentando uma graça, mas sem sucesso;
 Carlos Muñoz e Justin Wilson
 Pagenaud e Castroneves sumiram de vez do páreo.
o Panca feia (Saavedra, Coletti e Hawksworth)
 Sem voo direto dos carros
 Luxação do Saavedra na batida em T
o Os líderes
 Montoya malucão
 Charlie Kimball grata surpresa
 Will Power se virando bem na Brickyard
 Dixon e a perspicácia de sempre
o Juan Pablo Montoya bicampeão
 Duas vitórias em três participações
 Superou um toque com Simona de Silvestro no começo, durante uma bandeira amarela

Coca-Cola 600

o Jeff Gordon: do pace car da Indy ao #24 na Sprint Cup
o Carros da Joe Gibbs dominando no começo
o Matt Kenseth relargou mal e despencou
o Denny Hamlin honrando a equipe principal da Toyota
o Kevin Harvick tomou de assalto a liderança
o Sequência de pits em bandeira verde, sem grandes mudanças na frente.
o Volta 90: Jimmie Johnson roda, mas evita o acidente.
o Kurt Busch e Martin Truex Jr. Botando as manguinhas de fora
o Johnson e Gordon remando no fim do pelotão
o Truex Jr. Em ritmo dominante.
o Jimmie Johnson se recuperou bem, mas bateu no mesmo ponto que rodou (volta 274)
o Kyle Busch andando sólido entre os 10 primeiros, no seu retorno oficial. (terminou P11)
o Nova bandeira amarela e alguns pilotos param em estratégia diferente (Dale Jr., Carl Edwards e Jeff Gordon entre eles)
o Alguns pilotos arriscando ficar na pista, a maioria vai para os boxes
o Carl Edwards, Greg Biffle e Dale Earnhardt Jr. são os pilotos que arriscaram mais e ficaram na pista.
o Duelo de pilotos pela economia de combustível
o Carl Edwards vence a primeira na temporada e se garante no Chase
 Primeira vitória do piloto pela equipe Joe Gibbs Racing

Imagens: Grande Prêmio, Globoesporte.com, Facebook Jeff Gordon, Nascar.com

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Turbo: Sim, um dejà vu, mas vale (e muito) a pena

Cartaz oficial dos Estados Unidos

Salve galera! Estou aqui aproveitando esse fim de semana bem devagar para o automobilismo para falar de algo que envolve o esporte a motor e o cinema. Este ano está bem interessante para fãs de automobilismo em relação ao lançamento de filmes que envolvem o tema. Teremos o “Rush” a partir de setembro, mas nas telinhas do Brasil, mas agora, tem uma animação para a garotada: a animação “Turbo”, da Dreamworks, que se aventura no universo da Indy, com a história de um caracol que sonha em correr as 500 milhas de Indianapolis. Vou tentar fazer uma resenha, mas sem dar uma de spoiler aqui.

(Obs: Esse trailer estava na página do Facebook, mas a dublagem está diferente no filme exibido nos cinemas)

Bom, para começar, digo que o filme tem uma sensação de dejà vu, pois o seu enredo lembra bastante o de “Carros”, o filme feito pela Disney/Pixar em 2006, com a sua história voltando-se para o lado da Nascar. Também há uma breve lembrança do último filme do Herbie (aquele com a Lindsay Lohan). No entanto, algumas coisas tornam esta animação muito interessante, talvez porque trate de outra categoria.

O filme retrata bem a parte da imponência da tradicional corrida na Brickyard e mostra este lado humilde e mais humano, mais raçudo do automobilismo. Algo que não costumamos ver na F1, por exemplo, e que ainda tem esta raiz nas categorias estadunidenses. A própria chegada do caracol e o espanto que causa são marcas de outros tempos da prova nos mais de cem anos de história.

Outro ponto que achei curioso foi a parte de organização da categoria: (aqui vai cornetada) a história mostra uma falácia sobre a presença do protagonista na corrida, apesar do regulamento não restringir que caracóis disputem provas com o DW12, de acordo com a história, tanto que o presidente da Indycar queria impedir a participação do molusco, mas teve que engolir a aclamação popular. Mas isso também não faz tanta diferença depois de todos aquelas regras esquisitas e de situações bizarras que a Indy viveu nestes últimos anos.

Para quem relargou uma corrida em oval com pista molhada, colocar um caracol para correr não é nada. Não é, Will Power?

Brincadeiras à parte, a animação tem condições de trazer benefícios enormes para a Indy. O motivo que digo vem diante dos outros filmes que citei acima, especialmente o “Carros”. Frequento vários grupos de automobilismo do Facebook e um dos que sou mais assíduo é o “NASCAR só para Fãs”, onde já alguns membros falando que começaram a assistir a categoria depois desta animação.

Acredito que isso pode e deve ajudar a criançada a acompanhar a Indy com mais atenção. Depois de assistir o filme, logo eles reconhecerão as provas da categoria com a deste filme, o que pode atrair novos fãs. E a produção do filme também colabora com isso.

A Penske deu uma força com os dois carros da equipe aparecendo, embora nem Helio Castroneves, nem Will Power foram citados, mas os bólidos 3 e 12 aparecem com as pinturas que costumam ser usadas. Noutra cena do filme, aparece uma piloto mulher que foi a vencedora da etapa de São Paulo, acertando a ordem cronológica do calendário da categoria (o bom é que a dublagem não chamou a corrida de Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé), na sequência é citado um brasileiro, que me fugiu o nome, mas falam que o apelido dele é açougueiro, porque ele foi açougueiro antes de ser piloto (pelo menos carne é melhor que massa), mas esses dois nem fala tem.

Guy Gagné (ou Champignon), pentacampeão da Indy 500. Parece alguém?

O único piloto que realmente “aparece” é o vilão do filme, que era o ídolo do caracol Turbo antes da lesma começar a sua carreira. É um sujeito chamado Guy Gagné (na dublagem tupiniquim ficou Guy Champignon), que provou o leite dos vencedores por cinco vezes e era o piloto mais badalado até a chegada do molusco. A intenção da produtora foi deixar o sujeito a “imagem e semelhança” de Dario Franchitti, piloto da Ganassi, mas apesar de alguns traços lembrarem o escocês, achei ele uma mistura de David Villa, atacante da Espanha, e Alain Prost, como apontou o Tazio. Muita gente discordou da aparência dos dois serem parecidas, mas admito que vejo um leve traço do professor no antagonista. (ainda mais nas atitudes dentro da pista) [/sennista mode]

Bom, acho que a história, por mais surreal que pareça, é bem trabalhada e consegue atrair animar o público. Acho que pode ser uma ótima opção para você levar os seus filhos para o cinema e assistir a sessão. E como envolve automobilismo e a Indy foi bem mostrada na sua atmosfera, agrada também aos cabeças de gasolina. Eu recomendo!

Bom, é isso. outra resenha mandarei quando for lançado o “Rush”, quer dizer, isso se não detonarem demais esta tentativa, mas vamos arriscar, pois pode dar certo, como aconteceu com o “Turbo”. Abraço!

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