Façam outra coisa da vida!


Salve galera! Quem aqui perdeu tempo assistindo o GP de Cingapura. A corrida foi um porre na maior parte do tempo. Não aconteceu absolutamente nada digno de nota na corrida desde a largada até as dez voltas finais, exceto a batida de Daniel Ricciardo que trouxe um safety-car na metade da prova. Foi um grande prêmio tenebroso.

Mais uma para a coleção!

O vencedor era a barbada de sempre: Sebastian Vettel sumiu da vista e só viu alguém no retrovisor durante as voltas em bandeira amarela. Foi uma vitória impiedosa. Agora o alemão tem 60 pontos de vantagem para o segundo colocado e pode se dar ao luxo de chegar em terceiro lugar todas as corridas para chegar ao tetracampeonato, até porque dificilmente ele chegará daí para baixo nas demais corridas.

Fernando Alonso é o cara mais próximo. Fez mais uma grande largada e não fez a última parada para conseguir ser o primeiro dos últimos. Sabe que não é o que queria, mas faz o que pode e o que sabe, mesmo que não tenha como enfrentar Vettel.

Kimi Raikkonen, seu futuro companheiro, voltou a ter uma grande atuação. Também economizou uma parada e superou as dores na costa, chegando ao pódio depois de duas corridas sem pontuar e com as dores nas costas que ameaçaram sua participação. Já foi o recado para avisar que não vem a passeio na Estaberria de Maranello.

A Mercedes voltou a sua situação de sempre: começou na frente, mas não conseguiu nada grandioso no fim das contas. Nico Rosberg e Lewis Hamilton ficaram fora do pódio e sabem que dificilmente poderão brigar por vitórias no futuro.

Logo atrás, um Felipe Massa burocrático, mas que fez o dever de casa, mesmo com a Ferrari teimando em arruinar sua corrida fazendo paradas e soltando-o no meio do pelotão (o mesmo aconteceu com Alonso, para provar a incompetência dos estrategistas italianos). Ainda assim, foi um resultado razoável.

Na sequência, vieram as duas McLaren se arrastando com pneus muito gastos no final. Foram os carros de Woking que permitiram as melhores brigas nas voltas finais, graças a estratégia arriscada e com todo mundo fazendo as ultrapassagens. Pelo menos para alguma coisa o MP4/27 presta.

Em nono, o herói saubista Nico Hulkenberg! Depois de garfado com uma recomendação ridícula da FIA sobre uma ultrapassagem em cima de Sergio Perez, o alemão partiu para a mesma tática da McLaren e sofreu as mesmas ultrapassagens, mas salvou dois pontinhos para a equipe austríaca, segurando a pressão de Adrian Sutil, o último pontuável.

Tirando onda de Ferrari.

Webber colaborando para o dia mundial sem carro

A corrida não esteve boa para os australianos rubrotaurinos. Além da batida de Ricciardo, Mark Webber também não terminou com o câmbio em frangalhos, provocando um princípio de incêndio no seu carro. Para voltar aos boxes, só com o favor pago por Fernando Alonso dois anos antes, voltando de carona. Se é ilegal? Pode ser, mas dane-se!

Romain Grosjean sonhava com uma boa corrida e andava no meio do pelotão, mas um problema de motor acabou com suas chances. Paul di Resta seria outro a somar bons pontos, com uma ótima corrida, segurando Alonso em alguns momentos e andando na frente de Massa, mas errou e bateu a cinco voltas do fim, complicando as chances da Force india.

Bom, é isso. Daqui a duas semanas, a Fórmula 1 faz a jornada da madrugada começando na Coreia do Sul, onde tudo indica que a Red Bull fará a festa. basta agora apostar quando que a conquista será sacramentada: eu aposto na Índia. Abraço!

Pos. Piloto (Nac./Equipe) Tempo
1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 61 voltas
2º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) a 32s6
3º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) a 43s9
4º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) a 51s1
5º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) a 53s1
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 1min03s8
7º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) a 1min23s3
8º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) a 1min23s8
9º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) a 1min24s2
10º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) a 1min24s6
11º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) a 1min28s4
12º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) a 1min37s8
13º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) a 1min44s0
14º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) a 1min52s3
15º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 1 volta/cãmbio
16º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) a 1 volta
17º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) a 1 volta
18º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) a 1 volta
19º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) a 1 volta
Abandonaram:
Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) na volta 54/acidente
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) na volta 37/motor
Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) na volta 23/acidente

Publicado em setembro 22, 2013, em Automobilismo, F1 e marcado como , , , , , , , , , , , . Adicione o link aos favoritos. 16 Comentários.

  1. Campeonato de pilotos

    1 – Sebastian Vettel 247
    2 – Fernando Alonso 187
    3 – Lewis Hamilton 151
    4 – Kimi Raikkonen 149
    5 – Mark Webber 130
    6 – Nico Rosberg 116
    7 – Felipe Massa 87
    8 – Romain Grosjean 57
    9 – Jenson Button 54
    10 – Paul di Resta 36
    11 – Adrian Sutil 26
    12 – Sergio Perez 2
    13 – Nico Hulkenberg 19 (+1)
    14 – Daniel Ricciardo 18 (-1)
    15 – Jean-Eric Vergne 13
    16 – Pastor Maldonado 1

    Campeonato de construtores

    1 – Red Bull-Renault 377
    3 – Ferrari 274
    2 – Mercedes 267
    4 – Lotus-Renault 206
    5 – McLaren-Mercedes 76
    6 – Force India-Mercedes 62
    7 – Toro Rosso Ferrari 31
    8 – Sauber-Ferrari 19
    9 – Williams-Cosworth 1

    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    Disputa em corridas:

    Vettel 12 X 1 Webber
    Alonso 12 X 1 Massa
    Button 10 X 3 Perez
    Raikkonen 10 X 3 Grosjean
    Rosberg 5 X 8 Hamilton
    Hulkenberg 10 X 3 Gutierrez
    Di Resta 6 X 7 Sutil
    Maldonado 8 X 5 Bottas
    Vergne 6 X 7 Ricciardo
    Pic 11 X 2 Van der Garde
    Bianchi 11 X 2 Chilton

  2. A carona do Alonso no Webber serviu para uma repreendida para ambos. Como o australiano já tinha duas, vai ter uma punição de 10 posições no grid para a corrida da Coreia. Que faaaaaaaaaaase!

  3. Mssaroca disse que não ia ajudar Alonso, que ia para cima do espanhol. Seria melhor que ele ficasse calado. Alonso nem precisa de ajuda. E o negócio do Massa sabemos qual é: negócios.

  4. O Galvão, claro, disse que a corrida foi emocionante. O jeito é a F1 voltar aos bons circuitos históricos. Tio Bernie vai matar a galinha dos ovos de ouro em breve.

  5. Galera, eu não queria postar link, mas preciso faturar um dindin. Se alguém estiver a fim de um negócio em tempo livre, ou um site, clica aqui. Valeu.
    http://www.juliano.drawer.com.br/

  6. Que circuito horroroso. 1, 2, 3 e reduz pra curva…1, 2, 3 e reduz pra curva…1, 2, 3 e reduz pra curva… CARACA.

  7. Não vi a corrida pois estava de porre, então tivemos algo em comum, a corrida também foi um porre!!!

  8. Fiquei com sono até o fim da corrida, aí despertei nas últimas voltas. Já se sabe que as corridas são só pelo segundo lugar, mas mesmo assim bem que dali para trás podia ter mais ultrapassagens, né… ô tio Bernie, dá uma força aí, se o Webber perdeu 10 posições seria justo que o Tilke perdesse uns 10 anos sem poder desenhar pistas… volta pra Ímola, Donington, Jerez, Magny-Cours ou Paul Ricard (e que tal Le Mans), Nurburgring e Hockenheim no mesmo ano… e acaba com essa asa móvel e uso obrigatório de dois tipos de pneus… coloquem a opção de pneus mais duros também, pra exisitir a opção de não parar numa corrida inteira… esporte, esporte, esporte…

  9. Ja era esse ano. vettel so perde se quiser.

  10. Silly season!

    Red Bull: Vettel e Ricciardo

    Ferrari: Alonso e Raikkonen

    Mercedes: Hamilton e Rosberg

    Lotus: Hulkenberg e Massa

    McLaren: Button e Perez

    Force India: Di Resta e Sutil

    Toro Rosso: Vergne e Felix da Costa

    Sauber: Barrichello e Sirotkin

    Williams: Maldonado e Bottas

    Caterham: Kovalainen e Pic

    Marussia: Bianchi e Gutierrez

    Alguém tem outros palpites?

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