Bom dia, cabras!!!
Uma observação rapidinha para discussão.
Muita gente comentou da entrada de ar do novo Red Bull. Também falaram muito da entradinha de ar no bico da Mercedes. Porém, até agora, não vi ninguém comentar que a Mclaren também apresenta uma entradinha bem parecida com a da Mercedes. Admito que não procurei em todos os times do grid, mas pelo menos as outras “grandes”, como Ferrari e Lotus, além da Force Índia e Sauber, não apresentaram tal artifício.
Não entendi, ainda, como isso poderia ajudar na aerodinâmica, uma vez que, na minha opinião de leigo, tal entrada de ar, por ser passiva (será???) aumentaria a pressão aerodinâmica nas retas o que, consequentemente, contribuiria na redução da velocidade dos carros.
Sinto cheiro de “pulo do gato” no ar (literalmente!!!), no entanto, não entendo como as outras ainda não tomaram a iniciativa de copiar tal apetrecho.
Olhem as fotos e tirem suas conclusões!



A MacLata colocou um apetrecho debaixo do nariz disfarçadamente com a mesma finalidade, mas ela faz parte da turma que está direcionando o ar da dianteira para a trazeira. Faz sentido pensar que este ar devidamente aquecido pelo KERS e muito mais pelos coletores dos escapamentos, irão gerar um difusor aquecido debaixo da moita. De bobo, na F1, só tem o Tio Frank. O resto trapaceia discaradamente e a FIA só interfere se a ferrada reclamar. Os D+ que fiquem calados e copiem a tramóia logo para não ficar no preju. Haja milho para dar aos pombos.
Andei fuçando uns artigos aqui. Os caras falam que essa entradinha no bico estabiliza mais a frente do carro e gera pressão para a própria asa dianteira, o que daria de 5 a 8 km a mais em reta. Honestamente, se for assim mesmo, achei a ideia sensacional.
É por essas e outras que admiro engenharia. Podem colocar a limitação/proibição que for, sempre surge uma ideia simples, porém genial!
Todo esse papo sobre orificios e’ muito excitante
Á fo fo rismos!!!!
A williams tb tem a entradinha na frente!!!
Na frente e’ mais legal…
Essas entradas de ar nos bicos são antigas. O RB7 tinha, o MP4-26 tb (suspeito que o 25 idem).
Não é uma grande novidade, mas para instalar em um carro, há toda a questão em torno da aerodinâmica. De nada adianta encher o carro de buraco. Para dar certo tem que elaborar um sistema que trabalhe com a estabilidade do carro. Portanto, ainda não é todo mundo que pode usar estes apetrechos a torto e direita. precisa de muito planejamento e mexer de uma hora pra outra não é a solução.
Resultado de sexta, com Koba-san na ponta, sempre dando seus shows nos testes.
1. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:22.312, 145 Laps
2. Pastor Maldonado, Williams, 1:22.561, 134 Laps
3. Paul di Resta, Force India, 1:23.119, 101 Laps
4. Jenson Button, McLaren, 1:23.200, 115 Laps
5. Felipe Masssa, Ferrari, 1:23.563, 103 Laps
6. Mark Webber, Red Bull, 1:23.774, 85 Laps
7. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:23.792, 92 Laps
8. Nico Rosberg, Mercedes, 1:23.843, 139 Laps
9. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:26.968, 70 Laps
Furo em jornalismo e sexo é muito bom… já em F1, depende.
Esses furos na chapeleta do carro, tal qual na vida real, pode trazer um prazer inenarravel devido ao poder de penetracao do ar no esqueleto dos carros.
Se o furo for no lugar certo…
Um brasileiro no programa de pilotos da turma dos energéticos:
http://globoesporte.globo.com/motor/noticia/2012/02/com-apoio-da-rbr-jovem-brasileiro-fecha-contrato-para-correr-na-europa.html
O ar entra pela frente e sai por tras. E carro peida?
O carro peida, o piloto peida…Eu peido, tu peidas…
Qualquer ajuda na propulsao do veiculo e’ bem-vinda
EXTRA, EXTRA…
Barrica na Indy ($$ da Itaipava), so’ falta anunciar:
Agora a pachecada vai surtar
Alias, ser patrocinado por uma fabrica de cerveja nao deve ser assim de todo ruim…
O Kimi está bêbado de tanta inveja.
Foto by Trapizomba, direto de Sodoma… quer dizer, Sonoma. Sodoma é coisa do Rosbife.
ô cerveja ruim, viu.
Paródia aos bicos ornitorrincos
http://2.bp.blogspot.com/-OB1Xll-DhMY/TzjxNE4yQOI/AAAAAAAABlI/d4OqHypbXMg/s400/Ferrari+2012+f1+car+angry+birds.jpg
barrichello toma quase um 1 de rian briscoe e will power e apenas uns 41 milesimos de Ernesto viso companheiro na kv heeeeeeeee
http://esportes.terra.com.br/automobilismo/noticias/0,,OI5633517-EI4677,00-Barrichello+relata+dificuldade+em+novo+teste+na+Formula+Indy.html
Mais uma morte no Motociclismo,dessa vez no SBK-Mundial de Superbikes:
http://globoesporte.globo.com/motor/noticia/2012/02/piloto-morre-em-gravissimo-acidente-em-categoria-de-motos-na-australia.html#esporte-esportes-a-motor
Vai, Barrica!
Quem sabe agora Rubens dê a volta por cima.